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  1. 公司新聞

    致力于全方位改善旅客出行方式和出行體驗

    華啟智能助力全自動駕駛9號線列車開通運營
    發布時間:2020-12-18 17:40:56 點擊次數:1134

    熱烈祝賀成都地鐵五線齊發


    2020年12月18日,成都地鐵6號線一/二/三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線三岔路(不含)至天府機場北站段五線齊發。至此,成都已累計開通13條線路,運營里程達到558公里,全線車站達373座,其中換乘站46座,正式躍升國內軌道交通“第四城”。

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    今日開通試運營的五條線路中,作為我國中西部首條全自動無人駕駛線路——成都地鐵9號線最為引人矚目,該線路采用國際自動化等級最高的GoA4標準,配置長編全自動無人駕駛列車,華啟智能有幸參與其中,為成都地鐵9號線列車提供具有SIL2安全等級的車載乘客信息系統。

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     全自動無人駕駛線路特點

          全自動無人駕駛的成都地鐵9號線具有設備集成度高、功能設計復雜、各系統接口眾多、系統聯動程度高、行車組織智能等特點,相較于常規線路,自動化、信息化、智能化水平均有較大程度的提高。


    華啟PIS Inside

        華啟智能為成都地鐵9號線無人駕駛線路提供的車載乘客信息系統具有冗余可靠性高、安全等級功能全、技術創新點多等特點,全方面保障列車安全、智能運營。


    * 系統冗余可靠性高

    華啟智能車載乘客信息系統在系統設計上具有總線冗余、設備冗余、模塊冗余等多級冗余機制,在軟件設計上具有主備冗余、安全守護、分級管控等多重可靠性設計,為全自動無人駕駛線路列車提供高可靠性乘客信息系統。


    * 系統SIL2安全等級功能全

    華啟智能為成都地鐵9號線提供的車載乘客信息系統通過了CNAS、DAKKS雙重認證的SIL2安全等級標準,覆蓋了乘客緊急報警、應急廣播等18項安全相關功能,具有覆蓋面廣、認證功能全、含金量高等特點。


    * “可變屏”的CCTV監控屏

    無人駕駛列車同時兼顧有人駕駛需求,司機室操縱臺設置滑動蓋板,在司機室開放時進行關閉,防止乘客誤操作。司機室CCTV監控屏具有“可變屏”功能,可根據運行模式在客室LCD功能及客室監控功能中自動切換,當列車為無人駕駛模式時顯示客室LCD畫面,在有人駕駛模式時顯示客室監控畫面,此功能屬于國內首例。


    * “可直通”控制中心的乘客緊急報警

    基于全自動駕駛特點,在列車上無乘務員的情況下,乘客緊急報警可實現與控制中心直接通話,車載廣播也可在控制中心直接設置,方便及時與乘客溝通或及時調整車輛參數,提高乘客服務質量。


    * 監控系統“十二重聯動”,全面安全護行

    列車監控具備全方位無死角外,還設計了與乘客緊急報警、門緊急解鎖、煙火報警、滅火器、逃生門等等多達十二重的視頻聯動功能,在事件觸發時,立即聯動對應位置的視頻監控,快速了解現場情況并實現及時處置,全面守護列車安全運行。


    * 超大尺寸動態地圖,豐富信息服務乘客

    華啟設計的成都地鐵9號線配備了43寸超大動態地圖顯示屏,在界面設計中融入了成都城市特色,并在列車進站時增加了動態、立體效果,增加了站點出入口、電梯位置等人性化指引信息,提供給乘客更加直觀、身歷其境的感受。

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    成都地鐵9號線是華啟智能在成都繼3號線一/二/三期、4號線一/二期、5號線、蓉2號線有軌電車之后服務的第五條運營線路,華啟智能在成都軌道交通業主、車輛廠等帶領下,通力合作、力克困難、克服壓力,在供貨、調試、保障工作中不辱使命,全面保證項目進度,為成都軌道交通建設貢獻力量。

        未來,華啟智能將圍繞客戶需求,不斷提升自身技術實力。為“創建交通領域自動化系統、信息化系統世界知名品牌”而繼續奮勇前行!




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